残余扭力扳手的检测方法 残余扭力扳手有哪几种检测模式

JD-CSC成都精炬达厂家生产的残余扭矩扳手具备高精度的传感装置，能够准确测量螺栓等连接件在安装后剩余的扭矩力。这对于评估连接件的紧固状态至关重要，可有效避免因扭矩不足或过大导致的松动、损坏等问题。在汽车发动机、底盘等关键部位的螺栓紧固过程中，使用残余扭矩扳手可以确保螺栓达到规定的扭矩值，并检测安装后的残余扭矩，保障汽车的安全性和可靠性。在汽车维修保养时，也可用于检查螺栓的紧固状态，及时发现潜在的安全隐患。采用人体工程学设计，手柄符合手握曲线，操作舒适，长时间使用也不易疲劳。扳手的头部尺寸和形状经过精心设计，能够适配多种规格的螺栓和螺母，通用性强。

残余扭矩扳手主图：

残余扭矩扳手的拧紧法（又称增紧法）是一种通过再次拧紧螺栓来测量其残余扭矩的方法，初始拧紧‌：首先将螺栓按标准扭矩拧紧，确保连接稳固‌，再次拧紧‌：使用扭矩扳手以5°~15°的增量缓慢拧紧螺栓，直至螺栓开始产生微小转动‌。此时扳手显示的峰值扭矩即为残余扭矩的近似值‌，静摩擦力影响‌：实际测量中，分离点扭矩（Breakaway）会略高于真实残余扭矩，需通过曲线拐点判断‌，适用于大多数螺栓连接，尤其适合软连接或需避免松动的场景‌，A/B类安全关键点：残余扭矩应在预拧紧扭矩的0.8~1.2倍之间，C类普通点：允许范围为0.7~1.2倍预拧紧扭矩，

残余扭矩扳手的松脱法，又称松脱检测法：松脱扭矩乘以一个系数，一般1.1-1.2解释:将已经紧固的螺栓，用扭力扳手慢慢使其松开，然后读取其开始转动那一刹那的瞬时扭矩值，此时的扭矩理论上应该是峰值，继续扭动的数值都会小于这个峰值。这个峰值还不是我们想要检测的残余扭矩，因为经验发现，这个值和真正的残余扭矩相比偏小，所以通常会把这个值乘以一个系数，约为1.1至1.2之间，根据实际情况调整。计算以后的数值我们认为才是我们想要的残余扭矩。3.松-紧法：检验前先在被检螺栓或螺母头部与被连接体上划一道线，确认相互的原始位置。然后将螺栓或螺母松开些，在用扭矩扳手将螺栓或螺母拧紧到原始位置，这时的最大扭矩值再乘以0.9～1.1所得的值即为需要的残余扭矩。解释:当残余扭矩大于拧紧扭矩时，说明被测紧固处可能被过度拧紧。为避免过度拧紧的风险，采用松-紧法。不适宜有防松功能的紧固件。

残余扭矩扳手规格型号：

装箱清单 

说明：参数表中部分参数根据扳手的型号不同存在细微差异，本说明表格中不再单独列出。 

4 快速入门 

注意：快速入门仅能够指引您快速了解扳手操作方法，并进行一次拧紧作业，更多使用说明还需继续阅读本说明书或参考本产品的使用说明视频。 

5 功能界面 

5.1 主界面 

本界面中显示扳手的基本工作信息：

5.1.1 通讯模式显示区域 

5.1.2 终端连接状态显示 

扳手工作在“工单模式”状态下时，当扳手与手持终端正常建立通讯连接后，会在此区域中显示手持终端设备 ID 和连接装状态图标，其他状态或模式下无任何显示 

5.1.3 电池电量显示区域 

电池电量为分段预警显示，当电池电量过低时，会显示红色图标并进行闪烁报警，请及时更换电池或者使用充电器对其进行充电，以免影响您的后续工作进程。 

5.1.4 工单信息显示区域 

该区域显示信息仅针对与扳手工作在“工单模式”状态下，其他模式下该区域显示信息无效。该区域中显示的所有信息由手持终端下发。 

5.1.5 检测方式显示区域 

该区域中左边部分显示了扳手当前所处的工作模式，以及当前选择的检测程序，右边部分显示了当前选择的检测程序的目标检测值信息。当扳手工作在“工单模式”状态下时，本区域的信息会根据手持终端下发的工单信息自动选择更新。

可选棘轮方驱、开口头、内六角驱动头等不同配置方法。

5.2 表盘界面 

5.2.1 实时扭矩显示 

该区域通过指针和数值两种形式同时显示实时扭矩值，绿色区域表示设置的目标扭矩正负偏差范围，最终检测值在此区域内则为合格，红色区域表示扭矩超出目标扭矩范围，蓝色区域表示加载过程或者扭矩小于目标扭矩范围。 

5.2.2 实时角度/时间显示 

该区域显示方法与扭矩显示一致，根据不同的检测策略，自动显示为角度值或者时间值。例如峰值扭矩+转角检测模式下，则显示达到设定峰值扭矩后，扳手转动的角度，例如峰值扭矩+时间检测模式下，则显示达到设定峰值扭矩后，扳手保持施加扭矩不变的时间。 

检测值显示区域：该区域中显示最终的检测扭矩值，根据不同的检测策略显示不同的结果，例如峰值保持模式显示检测到的峰值扭矩，残余扭矩检测模式则显示检测到的残余扭矩值。 

5.2.3 判定结论显示区域 

该区域根据检测值与检测方法中的目标值和范围进行比较，显示结论为“合格”或“不合格”。 

5.2.4 检测进度显示区域 

该区域显示内容仅在“工单模式”下生效，显示当前工位中螺栓检测进度。 

5.3 曲线界面 

曲线显示界面会实时采集扭矩和角度参数绘制曲线，并且在该页面也具备实时扭矩和转角显示功能，该界面推荐在进行残余扭矩检测时使用，其他模式使用表盘界面更加直观和便捷。 

6 设置界面 

在功能界面的三个界面中任意一个界面下短按“OK”按键即可进入功能设置界面。通过左右切换按键移动光标到对应的功能图标上，再次短按“OK”按键进入对应的子界面。短按“”返回按键可回到功能界面。 

工作模式：可设置扳手工作于工单模式或者离线模式，工单模式下，所有检测信息和检测程序由手持终端下发，用户不可进行单独设置。离线模式下，用户可自主选择检测程序进行作业。 

检测方法：内置了多种检测程序，用户可进入该页面中选中合适的检测程序进行作业，该页面中能够对检测程序参数进行调整，但是无法进行新增和删除，需要使用随机附赠的 U 盘中的检测方式指定软件进行新增和删除。

数据记录：您可以从该页面中查看近 1000 条检测记录。 

通信模式：您可以在该页面中选中四种通信模式中的任意一种。 

系统设置：您可以在该页面中对扳手操作方向、力矩系数、语言、单位等参数进行必要的调整，也可以在该页面中清空所有历史记录。 

关于：您可以在该页面中了解本扳手的基础信息和固件、软件版本等。 

7 检测程序新增/修改/删除 

如果您需要新增检测程序或者对现有的检测程序进行修改和删除，需要借助我们提供的专业软件进行操作。 

7.1 准备工作 

7.1.1 硬件连接 

使用随机附带的 USB 数据线将电脑与扳手进行连接，并确认电脑已经安装了对应的 USB 驱动，如果没有，可以进入 U 盘中的驱动软件文件夹，选择对应的驱动进行安装。 

7.1.2 通信模式设置 

进入扳手设置界面，左右切换光标至“通信模式”图标处，短按“OK”按键进入子页面，上下切换光标选中“串口通信”，短按“OK”确认选择。 

7.1.3 运行程序编制软件 

进入 U 盘中程序文件夹，找到 DTWMethodSetting.exe 执行程序，双击打开。 

若软件提醒需要安装对应的运行环境，点击关闭按钮，进入进入 U 盘中运行环境文件夹，安装对应的运行环境，重新启动软件。 

7.2 连接扳手 

在软件左上角中选择正确的端口号，选择波特率为“115200”，点击“连接扳手”按钮，若扳手通信正常，则会提示连接成功，“连接扳手”按钮文字也会相应变 化为“断开连接”。 

若端口号列表中没有正确的端口号，请检查驱动是否正确安装。若连接失败，请检查扳手通信模式是否正确设置为“串口通讯”。连接成功后，点击界面中的“获取所有检测方法按钮”，即可从扳手中读取所有存储的检测程序。 

7.3 修改/删除检测方法 

点击右侧窗口中的任意检测方法条目，即可弹出修改界面，您可以在该检测页面中对该条检测程序的参数进行修改，修改完成后，点击“保存”按钮完成修改，系统自动同步新的检测程序到扳手存储系统中，并关闭修改弹窗。若您需要取消本次修改，点击返回“按钮”即可。 

7.4 新增检测方法 

点击左侧“新增检测方法”，选择对应的执行模式，按要求调整对应的参数，点击保存即可同步到扳手存储系统中。 

8 维护保养 

为了维持良好精度，建议大约每一年或使用一万次需要进行重新校正一次。 

1) 扳手请勿过载使用，避免造成传感器损坏。 

2) 请勿将扳手剧烈摇晃，放置时请稳妥放置，放置跌落。 

3) 请勿将扳手放置于高温、高湿或太阳直射的环境中。 

4) 如果长时间不使用扳手，请将电池取出。 

5) 请勿长时间对电池过充或者过放电，容易造成电池使用寿命缩短。 

残余扭力扳手的检测方法 残余扭力扳手有哪几种检测模式